Шесть смертей в двух ДТП 601 просмотр

Первое трагическое дорожно-транспортное происшествие произошло 4 июня около 20.20 в районе 14-го километра автодороги Ревда-Мариинск-Краснояр. Лоб в лоб столкнулись «Мерседес С230» и «Субару-Форестер». Трое молодых людей от 22 до 28 лет из «Мерседеса» погибли на месте, водитель «Субару» скончался на следующий день в больнице. Еще две пассажирки «Субару» в тяжелом состоянии доставлены в травматологическое отделение РГБ. 49-летний водитель «Субару» возвращался в Екатеринбург со своей дачи. Трое парней ехали в сторону Ледянки. Что произошло, и почему «Мерседес» вылетел на встречную полосу, неизвестно.

— По предварительной версии, виновником аварии являлся водитель «Мерседеса», — говорит старший следователь СО при ОВД Юрий Никитюк. — Причиной ДТП стало нарушение скоростного режима и мокрый асфальт. «Мерседес» ехал со скоростью более 100 км/ч, хотя на данном участке идут ремонтные работы, и есть ямы. По данному происшествию ведется следствие. Сейчас идут медицинские исследования и автотехническая экспертиза. После этого будет известно, кто же истинный виновник аварии, и что послужило причиной ДТП. В понедельник, 6 июня около 16.00 в дежурную часть Первоуральска поступило сообщение о ДТП на 308-м километре трассы Екатеринбург-Пермь. В аварии пострадало сразу четыре автомобиля. Двое граждан погибли на месте, двое травмировано. 25-летний водитель ВАЗ-21013, житель Новосибирска (водительский стаж семь лет) ехал со стороны Екатеринбурга в Пермь. Как пояснил начальник отделения ГИБДД города Первоуральска Денис Мохирев, дорога в этом месте очень узкая. Но, несмотря на это и сплошную разделительную полосу, шофер «копейки» решил обогнать впереди идущий большегруз «ДАФ». В это время во встречном потоке ехал грузовик «Исудзу», а за ним ВАЗ-2115. Мощности российского автомобиля не хватило, чтобы завершить маневр. Водитель ВАЗа крутанул руль влево (что необъяснимо), прямо на «Исудзу». А водитель «Исудзу» отвернул вправо — произошло столкновение. От удара «копейку» подкинуло и бросило на грузовик «ДАФ», а затем в Жигули въехал ВАЗ-2115. В результате столкновения «Исудзу» съехал с проезжей части и опрокинулся в кювет. В японской машине пострадало два человека, они порезались разбитым лобовым стеклом. — Все произошло настолько быстро, даже не могу сказать, что произошло, — испуганно говорит пассажир «Исудзу» Елена.

— Сидела в машине, очнулась и уже вся в крови. — Я еду, смотрю, желтая «копейка» фуру обгоняет, — рассказывает водитель «Исудзу» Саша. — За мной «пятнашка» едет. Вижу, на копейке не успевает обогнать, я притормозил, а он все равно не успевает, я начал сворачивать на тормозах. Я вправо, а он на меня. Ремни надо пристегивать, это спасает, я был пристегнут. В «копейке» находилось три человека, водитель и пассажирка на заднем сидении погибли мгновенно. Женщина с переднего сидения ВАЗ-21013 в тяжелом состоянии доставлена в больницу. Водитель и пассажир из «Лады» 15-й модели практически не пострадали. — Я ехал за «Исудзу», — объясняет водитель 15-й модели «Жигулей» Михаил.

— Мы спускались с горы, скорость была 90 км/ч. «Исудзу» начал тормозить, я прекрасно видел, что перед ним никого нет. Я тоже стал тормозить, водитель «Исудзу» свернул вправо, а на меня летит «копейка». Затем «копейка» зачем-то повернула на «Исудзу» — удар! Я въезжаю в Жигули, и меня отбрасывает на фуру. У меня в салоне еще два пассажира, все пристегнуты были, поэтому не пострадали. Стоит отметить, что ВАЗ-21013 работал на газу, и только по счастливой случайности не произошло взрыва. С начала 2011 года на территории округа произошло 32 ДТП (за аналогичный период прошлого года 34), в которых пострадало 55 человек (5 месяцев 2010 год — 47), в том числе четыре ребенка. В результате аварий в 2011 году погибло девять человек, в прошлом году на начало июня был один погибший. За весь 2010 год в ДТП погибло 11 человек.